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          我市岛内辖区交通信号已全部联网联控 可实现车流削峰填谷
          2022-08-26 16:14 来源:厦门晚报

            -我市推动智慧交通体系建设成效显著。

            厦门网讯 (文/厦门晚报记者匡惟吕嘉捷图/记者陈立新)我市积极推动智慧交通体系建设,在缓解道路交通拥堵问题、保障交通安全等方面成效显著。昨日,记者从市政协召开的“厦门智慧交通提升”重点提案办复会上获悉,我市岛内辖区交通信号已全部联网联控,可实现车流“削峰填谷”。驾驶人员还可通过道路交通指示牌、手机导航软件等规避拥堵路段。

            化解拥堵

            根据路口交通流量变化

            分时段分场景优化配时

            据悉,为缓解交通拥堵,目前我市岛内辖区交通信号整体联网联控,以此为基础,根据路口交通流量变化,分时段、分场景开展交通信号配时优化,实现车流“削峰填谷”。

            通过交通指挥中心联网联控路口交通信号灯,各条道路的交通情况一目了然,红绿灯可“随机应变”。路口发生交通拥堵时,中心可实时调整红绿灯配时,或者安排最近的民警赶到现场疏导,提高交通通行效率,实现城市交通信号的统一管理、精细控制、专业保障。

            同时,信号联网联控工作后,可根据路口交通流量变化,分时段、分场景进行交通信号配时优化,也可实现车流“削峰填谷”,保障了交警部门信号调优的主动性和操作性。

            诱导疏散

            “战术屏”分流出岛通道

            发光路牌引导优选路径

            全场景诱导发布是缓解交通拥堵的另一大措施。我市积极建设交通指引系统,已对成功大道江头立交、嘉禾路立交的交通指引系统做了优化改造和智能化试点提升,投用智能网联主动发光指路标志牌,融合互联网大数据将道路拥堵情况、预计到达时间,通过标志牌向驾驶员进行提示,引导其优选行车路径。

            此外,依托交通诱导屏、信息屏,及时发布相关交通信息,诱导疏散车流。近期,我市正以“进出岛交通缓堵保畅”为目标,重点建设“战术+指路确认”两级诱导设施。利用“战术屏”进行出岛通道路径分流、衔接路网导流,依托“指路屏”进行进出岛通道确认、快速疏散车流,均衡各进出岛通道交通压力。同时,开发应用系统接口,将脱敏后的实时地理信息推送地图科技公司,联动手机导航App,实现小屏诱导、随身诱导。

            交通预警

            引导绕行避让作业路段

            危险路段双向监测预警

            在道路交通安全保障方面,我市也积极进行智能化探索,网联作业安全主动预警设备“预警精灵”和超视距危险路段预警系统已上线运行。

            “预警精灵”实现主流导航软件自动播报养护作业信息,高效引导驾驶人员绕行或避让作业路段,有效降低事故风险。截至目前,共计投入96套设备,累计帮助2000多万人次。超视距危险路段预警系统实现弯道两端机动车双向自动监测、双向预警,提醒驾乘人员注意安全,主动避让对向来车。这套系统已经运用于S217同安山区路段的超视距弯道,提升农村公路的安全系数。

            为助力疫情防控工作,我市还进一步加强了对道路关卡的管控。自去年9月以来,我市(市交通局)自行研发启用电子围栏,对前往中、高风险区域的网约车、出租车全程监测,对于封控区内的营运车辆实现“车辆一动、全程管控”,累计查处营运车辆违反防疫规定离厦事件十余起。

            【链接】

            打通部门壁垒

            实现数据共享

            推进智慧交通建设是提升我市道路交通管理水平的一个重要手段,也是今年市委市政府重点工作之一。

            海量的实时数据汇集跟共享是做好智慧交通的基础。据悉,我市将建立健全厦门大交通信息资源管理体系,打通各个部门之间的系统壁垒,实现交通数据的实时共享。

            继续完善智能交通诱导系统,丰富路况的数据类型,提升路况的综合感知能力,支撑交通信号分时段、分场景的精准配置。目前,我市正加快推进岛外辖区交通信号灯联网联控工作,推动岛外信号及统一接入管理,以实现四桥两隧一堤进出岛通道两端信号灯的实时联动控制。同时,将采用多级诱导的策略,为市民出行提供最佳的路径建议和服务。

            此外,还将通过健全科技创新人才培育和激励机制,为全市智慧交通建设提供强有力的技术和人才支撑。通过推动基层一线配备智能警务装备等措施,提升交通事故发生后的应急处置能力,最大限度减少事故对正常交通秩序造成的影响。

            【名词解释】

            “削峰填谷”,即通过优化交通信号配时方案等,实现交通流量高峰期和平峰期的动态均衡,缓解道路交通拥堵。

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          责任编辑: 吴郁莹,赖旭华

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